由于强劲的盈利前景和积极的技术前景，周五（22-5-2020）吉运速递（GDEX，0078，主板交通物流股）股价在活跃的交易中飙升15.6%或5仙至RM0.37。
该股为当天马股交投最活跃的股票，当天成交量约1亿2千多万股，较200日日均成交量382万股高出逾30倍。
截止到2019年12月31日的第二季度，GDEX上半年的净利润为1063万令吉，下降了38.1%，而去年同期的净利润为1716万令吉，而累计收入为1.7043亿令吉，比之前的1.5732亿令吉上升了8.3%。
该集团表示，营收增加主要是因为电子商务(企业对消费者)业务对快递服务的需求增加。
鉴于新冠肺炎疫情带来的经济不确定性，GDEX在对其前景发表评论时表示，将继续保持谨慎，同时积极发展强大的东盟内部交付网络。
由于电子商务领域的需求增加，预计GDEX在21-22财年的盈利前景将更为强劲。
除了电子商务交易量的突然激增外，燃料成本的降低和积极的区域扩张也是盈利强劲的关键因素。
尤其值得注意的是，预计GDEX持有44.5%股权的印尼合作企业SAP Express的利润率将随着其在印尼的快速增长而进一步上升，这表明该集团未来将实现可观的盈利贡献。
与此同时，GDEX在越南持股50%的Netco预计需要更长的时间才能从较低的基数上实现有意义的盈利，但该公司仍应受益于越南强劲的增长潜力。
然而，兴业研究将其对GDEX的评级上调至“买入”，目标价格为RM0.40，此前该研究机构基于交易量增长和更高的合伙人贡献，将GDEX的21-22财年预期收益上调了31-42%。
该研究机构表示，GDEX的溢价估值(市盈率54倍，历史平均市盈率70-80倍)是合理的，因为盈利的上市同行不多，而且GDEX在东盟最后一英里交货空间的增长前景，以及其现金充裕的资产负债表，都为该公司提供了进一步扩张的机会。
《股票消息》运用独创“神龟系统”在8-5-2020发掘到GDEX的进场机会，并在“强势精选”分享有关GDEX的《神龟点子》供VIP和VIP Plus会员参考，当时股价是0.265，22-5-2020闭市价是0.37（分享仅仅8天就突破0.35目标价），盘中最高上到0.39，与分享价比较涨幅高达47%。
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