AirAsia 跌破RM 1.20 了！！
今天市场上最 “红“ 的，肯定是红飞机莫属了，人家讲屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风～这句话，给现在的AirAsia 最适合不过！
所以今天，我们就要研究一下是不是应该进去捞底！还是应该先站在一边看！但是，在那之前，我们先看看各大投行的TP 是多少吧！
AmInvestment Bank：Fair Value RM 1.400（SELL）
Kenanga Investment Bank：Price Target RM 1.330（HOLD）
Public Bank：Price Call RM 1.210（TRADING SELL）
综合上面我们看到最新的TP，平均起来是 ～ RM 1.31，那么现在股价是RM 1.14（在版主写的时候），不就是undervalued 了咯～
嘿，如果投资这样简单的话，就人人都赚钱了！对于我来说，投行的TP 是很有用的，可以当成reference price，以及他们给予reference price 的理由都值得我们去研究！
但是，绝不是盲目跟着TP 买入！！
好吧，看完了reference price后，我们要看公司这两个月到底发生了什么事，为什么会从RM 1.68 左右下跌到现在的 RM 1.14 呢？
原因 #1 – Novel Coronavirus（武汉病毒）
身为马来西亚旅游业概念股，原本 2020 身为旅游年AirAsia 是会受惠的，哪里知道年头杀出一个武汉病毒～而且更要命的是病毒来自中国，影响之大… Erm，我们下个季度应该就能看到了！
但是，如果你看回过往AirAsia 的股价走势，尤其是在2003 年SARS 病毒发生，2009 年的H1N1，2014 的Ebola
病毒，以及 2016 年的Zika病毒，公司的股价依然稳健！（等下我会附上 Aminvestment Bank 找到的相关图片，大家可以看看）
当然，这是因为这两种病毒对于本地以及周边国家影响没那么大， nCoV 的话是直接影响他们生意的，如果你到泰国的Don Mueang 机场看的话，你会看到很多中国人等着坐AirAsia 的班机！
红飞机目前持有 45% 的Thailand AirAsia（TAA）有30% 的航线都是跑中国的，Malaysia AirAsia（MAA）本身则是有 5% 跑这个航线 ～
另外，公司本身是AAX 的大股东，而AAX有 25% - 30% 的航班是去中国的，很肯定的是，两家公司的盈利都会受到影响！
原因#2 – Airbus 贿赂事件
无论这件事情是真是假都好 ，在两位老板
a.k.a Top Executives 的名字之下，2012 年 – 2014 年确实持有过Caterham F1
车队，并且在期间收到来自Airbus 的 “sponsor”，高达 RM 204 Million，现在被发现了，投资者怎么能不怕呢？
有些读者可能不了解，他们涉嫌受贿买Airbus 有问题咩？公司还是很赚钱啊！对，公司选择Airbus 的确比选择 Boeing 更好，你看 Boeing 近期也是惨事不断（难道 2020 年不利航空业？）
Airbus 的性能确实更适合AirAsia，不过如果他们真的有收贿赂，当时是Boeing 贿赂他们的话，他们买的会是谁的飞机呢？买了后出事怎么办呢？我真的不敢想象
*P/S：更多Airbus 事件的可以看版主客串写的这篇文 ：
原因#3 – 公司两位大老板 “暂停职务”
一直以来，Tony 本身就是AirAsia 的灵魂人物 ～刚跟一位AirAsia 的投资者聊天，他表示没有Tony 的AirAsia 就不是AirAsia，这点老实说，我深感赞同！
毕竟是他把一家亏钱亏到够够力的公司转盈利，不容易啊！
但是，现在CEO – Tan Sri Anthony Francis Fernandes，以及Executive Chairman
Datuk Kamarudin Bin Meranun，两人都暂时罢免职务，为期两个月或公司再后进行决定，可以说，AirAsia
的主心骨走了，投资者肯定怕咯！
在这个那么紧急的时候，EPF 竟然再补刀出售7.5 Million 左右的AirAsia 股份.. 你说惨不惨？
总结：
AirAsia 这家公司在派 RM 0.90 股息的时候，我就跑人了啦！那时候做的那篇文章给不少人shoot，不过我希望那篇文章最少有帮到一部分的人！
如果你现在已经买入AirAsia 的话，要考虑下你买入的原因有没有因为这三个事件而改变，再做决定～要捞底红飞机的不是不可以，只是老板下位，国家队（EPF）走人，注意风险吧！
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