Proton 还在复苏计划当中，目前还跟得上计划。这复苏计划长达10年。
在未来的10年，Proton希望能达到30%的本地市场率，10% 东盟市场率，降低30%成本，扩展至250k-400k的生产能力。
虽然目前Proton还没达到，可是公司会尽所能达到这个梦想。Proton SUV X70在Dec 18时正式推出，目前是大马第一的SUV。
截至，Proton 拥有100间 4s/3s销售和维修分行，是大马最多4s/3s销售和维修分行。目前 Proton SUV X70 有 39K预订单，19K订单已经注册和交货了。
Proton 计划从Shah Alam 迁移至 Tanjung Malim
目前Proton 一年能生产150K 辆轿车。在Tanjung Malim扩展后，公司则能生产250K 辆轿车。扩张Tanjung Malim 生产设备主要是为了迎合未来Proton的本地市场和海外市场的生意。
至于海外, Proton在Pakistan也和 Al Haj Automotive 合作，预计在Pakistan生产设施每年能生产25K辆轿车。
Proton轿车主要的出口国是Egypt, Brunei, Bangladesh，预计1,400辆。我们预计未来10年，20%销售是来自于海外生意。
见解
变卖的Alam Flora 已经在最后一步了，等待政府的批准。变卖后，DRBHCOM 将会失去Alam Flora贡献的盈利，预计100m税前盈利。
变卖的Alam Flora 已经在最后一步了，等待政府的批准。变卖后，DRBHCOM 将会失去Alam Flora贡献的盈利，预计100m税前盈利。
Proton的转型计划需要10年，DRBHCOM本身的转型计划也需要7年，这计划也未免太久了。
以上分析纯属分析，并没有买卖的建议。
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