亚航难逃＂苦命股＂宿命 东尼文告推文双管齐下力挽狂澜
28/02/2019
亚航集团（AIRASIA 5099）昨日宣布巨亏业绩，今日一开市股价急挫6.91%或21仙，截至早上九时十五分报RM2.83。
单季惨亏3.95亿令吉，亚航集团业绩伤了很多投资者的心，也应了已故香港投资名宿曹仁超说过的一句话，航空股是＂苦命股＂，可以影响航空公司盈利的因素太多，因此难以长期稳定赚钱，长期持有航空股必然经历股价周期性震荡。
强势CEO丹斯里东尼就紧急进行公关工作，发表文告说今後亚航集团要通过其网站售卖更多旅游配套产品给顾客，包括酒店定房，配套和保险等。
他说：「我们相信这个平台的潜能非常大，它将为集团创造更多营收。」
亚航集团在去年十二月也和越南伙伴签署合约，以在越南创设一家廉价航空公司，东尼表示，越南是亚航联营计划里最後一块并图，它将提供飞往北亚服务，包括中国，韩国和日本。
除了发文告，东尼还在推特推文，表示亚航在二零一八年做了＂所有该做的事＂，正朝伟大方向发展。
推文说：「我们削减成本，扩大市占率，成立物流新生意，星星将会升起，东南亚业务会继续赚钱，日本印度亏损将减少，现金流强劲，五十四巴仙燃油已对冲，马币汇率强。」
不过，东尼坦承，菲律宾和印尼数个点因为天灾暂停飞行，造成巨大亏损。
东尼说归说，各券商还是不忘雪上加霜，纷纷调低亚航集团目标格，丰隆证券研究将目标价格从早前的RM3.65调低至RM3.20。
CIMB证券研究就调低评级至＂卖出＂，维持RM1.82目标价格，不过可期待每股RM0.31目标价格。
亚航在二零一五年时遭受空难，天灾等问题打击，股价一度泻至80仙水平，并在RM1.00以下横摆很长时间。
这一次亏损冲击预料不会像二零一五年般严重，对精明投资者而言，当一项资产价格跌至不合理或超低水平，将会是一个很好投资机会。
亚航集团今日的跌势，对可以＂忍手＂的长期投资者来说，可能还跌得不够多，你又是如何看待亚航集团呢？
https://9shares.my/%E4%BA%9A%E8%88%AA%E9%9A%BE%E9%80%83%EF%BC%82%E8%8B%A6%E5%91%BD%E8%82%A1%EF%BC%82%E5%AE%BF%E5%91%BD-%E4%B8%9C%E5%B0%BC%E6%96%87%E5%91%8A%E6%8E%A8%E6%96%87%E5%8F%8C%E7%AE%A1%E9%BD%90%E4%B8%8B%E5%8A%9B/
