其實，鋼鐵工業曾經有過輝煌的歷史，可以媲美手套等領域。鋼鐵工業是國民經濟的重要基 礎產業，是國家經濟水平和綜合國力的重要標誌，鋼鐵發展直接影響著與其相關的國防工業及建築、機械、造船、汽車、家電等行業。由此可見，鋼鐵工業的盛衰對 於一個的國家是十分重要的，所以美國也開始重視鋼鐵工業。否則，萬一和中國打起仗來，必定因為鋼鐵的短缺而慘敗。
中國是生產鋼鐵的大國。從1996年鋼產量首次突破1億噸開始，一直穩居世界鋼產量排 名第一的位置。2008年中國粗鋼產量達到了5億噸，超過位居第二位到第八位的國家的粗鋼產量的總和。粗鋼產量連續13年居世界第一。中國鋼鐵工業不僅在 數量上快速增長，而且在品種質量、裝備水平、技術經濟、節能環保等諸多方面都取得了很大的進步，形成了一大批具有較強競爭力的鋼鐵企業。
由於中國是世界上最大的鋼鐵出口國，所以他們的一舉一動都對世界各國的鋼鐵公司有很大 的影響。2014年中國經濟放緩，中國大部分的鋼鐵公司為了緩解現金流的壓力，開始出口大量鋼鐵至外國。對外相對開放進行貿易的馬來西亞在這幾年飽受中國 傾銷大量的鋼鐵（特別是2014和2015年），導致國內的鋼鐵公司元氣大傷，更有好幾個鋼鐵公司因此而遭到除牌。所幸，中國的冬季限產令不但改善了國際 鋼鐵價格，也拯救了國內不少經營環境困難的鋼鐵公司轉虧為盈。至於中國的冬季限產令還會不會持續，個人覺得中國對於環保及環境越來越重視了。中國向來不參 與任何的全球環保事務（中國為全世界第一大碳排放國），卻在去年川普宣布離開後，開始加入巴黎氣候協定。（詳細報導：http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2087096）由此可見，中國似乎真的鐵了心要改善環境污染的問題（當然未來將持續去產能和實行冬季限產）。既然如此，中國鋼鐵這幾年內將不再便宜，國內的鋼鐵公司終於可以躺著賺，睡著賺，隨便賺！
資料取自i3investor的edward123
以上是馬來西亞鋼鐵價格這幾個月的走勢。我們可以看到鋼鐵價格在十月至十二月穩定走高，而目前一月的鋼鐵價格依然維持高價。單看鋼鐵平均售價（ASP）就已經可以預測到二月的業績應該是相當出色的。
鋼鐵價格走高當然是因為背後有龐大的市場需求。也許很多人認為房地產放緩將會衝擊鋼鐵 業。實際上，大型基建才是消耗最多鋼鐵的，房地產放緩只會影響石灰業。根據豐隆投銀分析報告，第11大馬計劃進入中期，我國要在2020年達到宏遠和高收 入國地位，成敗與否，今年非常關鍵。第11大馬計劃下的2600億令吉，在2016至2018年僅僅耗資了1340億零吉。2019與2020年將會平分 餘額，即每年平均630億零吉扶持建築業成長。
目前總值較高的大型基建包括價值550億令吉的東海岸鐵道計劃（ECRL）、價值 130億令吉的沙巴泛婆羅洲高速公路（Pan Borneo）以及價值600億令吉的隆新高鐵（HSR）和400億令吉的捷運第三幹線（MRT 3）。在這1680億令吉大型基建中，有850億令吉的工程會頒發給國內建築商。而850億可不是一個小數目，除了建築商的利潤，當中有一大部分是用來購 買建材如鋼鐵等等。（詳細報導：http://www.chinapress.com.my/20180116/%E4%BB%8A%E5%B9%B4%E7%AC%AC11%E5%A4%A7%E9%A6%AC%E8%A8%88%E5%8A%83%E9%97%9C%E9%8D%B5%E5%B9%B4-%E5%BB%BA%E7%AF%89%E6%A5%AD%E6%96%99%E8%BF%8E%E4%BE%86850%E5%84%84%E5%90%88%E7%B4%84/）
以下是ANNJOO官網上提供的資料。除了上述提及的大型基建，還有幾個也是蠻重要的基建正要開工。
許多持有鋼鐵公司股份的投資者目前最擔心的就是即將在2018年6月投入生產的超大型 鋼廠——聯合鋼鐵。根據官方網站，聯合鋼鐵是以高爐來產鋼的，並且擁有兩座專門生產不同類型鋼材的高爐。第一座高爐是專門生產長鋼（Rebar & Wire Rod），年產量達到150萬公噸。聯合鋼鐵向政府承諾將大部分的長鋼都將會外銷至海外，僅會內銷大約30%或45萬公噸的長鋼。由於聯合鋼鐵新廠房初期 的折舊偏高，短期內應該不會壓低市場價格而導致自己面臨不必要的虧損。至於第二座高爐則是專門生產H型鋼，年產量大約200萬公噸，將會完全用於出口。由 於馬來西亞沒有生產型鋼的鋼鐵公司，所以其實聯合鋼鐵對整體國內鋼鐵領域的影響並不大。
馬來西亞目前全國長鋼需求一年大約613萬公噸，而本地四大長鋼公司僅僅提供大約 348萬公噸，就算加上聯合鋼鐵內銷的45萬公噸，也依然有一個很大的缺口。這也難怪LIONIND這個曾經的鋼鐵老大已經開始重啟Johor的鋼廠了。 說到這裡，那些指聯合鋼鐵將會打垮四大長鋼公司的說法也不能成立了。國內的鋼鐵公司依然可以躺著賺，睡著賺，隨便賺！
下面就附上一張馬來西亞國內鋼鐵公司的Market Cap 圖。值得一提的是，大馬鋼鐵工業聯合會（MISIF）提倡鋼鐵領域進行整合。不論是大魚吃小魚，還是大魚和大魚合併共創美好的未來，我都蠻期待的。
http://xxscyehxx.blogspot.my/2018/01/blog-post.html
