分析报导：楹媄
我国建筑领域这两三年来表现乏善可陈，但依今年下半年走势观察，投资者可暂缓一口气，因马股富时隆综指基准指数年头迄今已涨8.2％、富时大马交易所指数走高17.1％、马股建筑指数也升了18.5％，市场纷纷对建筑行业保持乐观的态度。
投资银行指出，随着现有项目的进度加速、新订单到手、产业销售回升及成本压力受到限制，预计建筑业与基础设施业者的收益在下季将有所改善。
据统计，建设和基础设施的总体净利润按年跃升98.6％，主要是由于怡保工程（IJM，3336，主板建築股）、WCT控股（WCT，9679，主板建筑股）和家盟吉（GBGAQRS，5226，主板建筑股）的一次性收益所致。
除了预计今年的建筑业者盈利会更高，研究机构也强调，这些公司将受益于大型基础设施项目，如耗资280亿令吉的第二捷运站（MRT2）、超过2410亿令吉的铁路相关投资，都将助推动建筑业的成长。 此外，随着石油价格走稳，油价上涨，政府的财政将更有弹性，这对建筑与基础设施业是有利的因素。
野村综合研究所表示看好纯建筑公司将继续跑赢大盘，因此认为双威建筑（SUNCON，5263，主板建筑股）仍然是大马建筑业的首选。
仍存潜在风险
对于吉隆坡新加坡高铁项目今年下半年的进展情况，券商也乐观看待，并相信金务大（GAMUDA,5398,主板建筑组）会是铁路主题的首选，而睦兴旺工程（MUHIBAH，5703，主板建筑股）则是中小企业的首选。
券商认为，捷运线（MRT）、轻快铁（LRT）、泛婆罗洲公路（Pan-Borneo Highway）、东亚铁路（East Coast Railway Link），以及最终的高铁（HSR）等交通运输相关基础设施对未来的经济发展至关重要，但仍存在着被延迟或削减开支的潜在风险，故此建筑行业前景虽然乐观，但对股票估值仍需谨慎。
尽管市场研究对建筑行业的态势看涨，一些分析员透露，目前令人瞠目的23.5倍本益比（PER）可能无法保持，正确作法是使其正常化为账面价值的17.5倍或约1.1倍。
由于睦兴旺工程、家盟吉和马资源（MRCB，1651，主板產业股）都是政府公共交通工程的受惠者，因此倍受券商和研究机构看好。
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