《與90後談經濟》這個系列原來都寫了好幾年，與年青人討論問題時，久不久會有一些值得分享的東西，如今00後的梯隊也慢慢地跑上來了，90後朋友仔也開始有不少人生歷練了，說不定日後可以寫一個《與00後談經濟》的系列，把一些有趣點子延續下去。
好幾個月前，身邊有位90後朋友仔想買車，他考到車牌不久，是「新牌仔」一名，從未試過擁有座駕，很想試試做車主的感覺。
曾經聽過網上有一些言論，指「未買樓先買車的男仔，嫁不過」，這個概念有點極端，可能希望吸引公眾眼球吧。其實，提出這言論的原意是鼓勵人生計劃，粗略地把「買樓」定性為「儲蓄安居計劃」，把「買車」則定性為「花費享受開支」，這句話說成「未有儲蓄安居計劃 先花費享受開支 的男仔，嫁不過」，則較為順耳。當然，買樓與買車是否真的這樣定性，相信針對其合理性亦會有不同意見。
在我眼中的這位朋友仔算是一位有計劃的上進年青人，相信他不會為享受或「溝女」而想買車的。他現在未買樓，未結婚，但有固定女友，為何突然想買車呢？我也希望了解一下朋友仔的想法。
原來因為他有位親戚要移民，所以轉讓座駕出來，那架車很普通，價錢不會高，亦可以商討，親戚價應該可以很便宜吧。而這個買車的計劃的確比他自己原來的計劃早了，所以也擔心自己在財務上未必能應付，因此也想過一些「超技術」安排。
其中一個安排是朋友不想租停車場，由於他所工作的地方可提供泊車位，所以他計劃週一至五就泊在公司停車場，之後週六、日就泊在家附近的時租或日租停車場，為每月省下停車場租金，麻煩一點與「踩界」一點也要試試。
聽到朋友仔這樣的安排，作為車主的我，也有些感想要說說及提醒。養一架車並不是能夠計算如此精準的，還有很多不同的洗費開支，有此更是意想不到的，因此其開支未必如他所想。
例如我分享了被抄牌的經歷，在石峽尾南昌街誤入了私家車禁區，前後不用兩分鐘就抄牌完成並被罰款數百元。另外，在技術不太熟練的時期，當駛向燈位，在距離不遠不近時看到轉燈，不知該衝還是停，最後衝了紅燈，給影了相而罰款。未駕車之前，前半生都未有因違反交通規則而罰款，一當上了司機，很快就被罰多次。
還有，起初駕車，不時會撞花、擦花，這少修少補在所難免。更試過在停車場內從車位出車，一腳油門踏出，大路上有一輛Mini Cooper高速走過，不幸地被我撞中，它整隻門被我撞凹了，討價還價後向車主賠上幾千元，當時有朋友說：「一腳油就幾千元」，聽到實在心都痛。
這些是若干年前作為新手司機（應該是「雪藏牌」）的不快經驗，在路上交了不少「學費」，今天已經不常有了。然而，養車仍有不少日常費用，包括油錢、驗車、續牌、維修、洗車等，加起來都不少錢的。
朋友仔可能接收了這輛車而省下一萬元車價，其實能享受到多少駕車所帶來的快感呢？他因長泊於工作地方，應該不會駕車上班，只能到週末才駕車出外享受一番，性價比有多高呢？可以計一計，我相信那省下的一萬元很快就會被放著的車子消耗掉。
按經驗，新手駕車，可能起初的一年半載都很有新鮮感，很享受駕駛過程，每週都會計劃一下駕車的行程，但之後可能熱情退卻，又發現香港地駕車到市區原來比乘坐公共交通工具更麻煩，一個月花數千元養車而只供週末享用，不如搭的士更化算。
每個人對生活享受都不一樣，當然我也不能把自己一套生活態度套到別人身上，所以我以過來人身份把心路歷程說說，提醒過後，還是朋友仔自己作出決定了。
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