OKA (7140) OKA机构 - OKA机构 – FY17Q3业绩稳步增长
OKA创办于1981年，在2002年上市于大马创业板，并在一年后 转至主要板交易。集团创业初期仅是一家砖供应商，之后才逐渐将业务多元化至制造混凝土产品 (Concrete Products)。
目前，OKA已是是国内最大的预制混凝土 (Precast Concrete) 制造商之一，产品主要被用在沟道、过滤、建筑和水务相关基建工作上。它曾参与国内多项大型发展计划，如吉隆坡国际机场 (KLIA 2) 、地铁项目 (MRT) 、轻快铁 (LRT) 、南北大道高速公路、东西大道高速公路、雪邦F1赛车跑道等等。
日前 (2/24)，OKA发布了FY17Q3业绩，其盈利按年按季分别增长32%和8%，首次突破RM7m大关，创下集团历史新高。同时，它也建议派发每股2仙的单层股息，超越去年同期的每股1.5仙股息。整体来说，OKA的FY17Q1表现非常优越。
其FY17Q3营业额按年按季分别增长11%和3%，主要归工于较高的产品销售量。然而，这个成绩只能说中规中矩，毕竟其FY17Q3营收增长幅度不大，甚至还低于FY17Q1的表现。OKA的盈利走高主要归功于较高的产品赚幅。值得一提，OKA这个季度的税前利润率 (PBT Margin) 是22%，而其FY17Q3的税前利润率只是16%。
展望未来，目前本地建筑领域的发展依然保持良好，OKA预计可继续受惠其中。然而，原材料成本、燃料和水电费等不在控制范围的成本，包括劳工短缺，预期将对OKA的业务表现造成影响。为了提高在行业内的竞争力，管理层将专注在产品多元化、改善产品组合以及实施成本节约措施。排除任何不可预见的情况，管理层乐观看待OKA接下来的表现。
此外，马新高速铁路 (High Speed Rail) 项目招标将在2017年后颁发，建设工程预计将于2018年下半年开始。这项计划的价值大约在RM50-60b之间。除了建筑公司，建筑材料企业也将受益于高铁建设，包括水泥厂和预制产品制造商。这马新高速铁路计划和西海岸大道建设被视为OKA未来成长的动能。
目前，OKA没有任何银行借贷，而且手握RM38m的现金。其整体财务水平非常健康，FY17派息有望比FY16高。
估值方面，OKA最新四个季度的每股盈利为15.2仙。保守估计，假设它在未来一年的表现保持不变。以标准10倍的PE推算，OKA的每股潜在价值是RM1.52，相等于15%的潜在上涨空间。
从技术走势来看，OKA的整体上涨格局依然非常健康，正在往1.36的阻力价位前进。随着盈利业绩创新高，其股价有望在下个星期突破这个价位，并迈入下一波上涨走势。
对于有兴趣的股友，OKA只适合中长期投资，而非短期的业绩炒作，毕竟这家公司自上市以来非常低调，鲜少有媒体报导关于它的资料和进展。其派息能力强，业绩仍然在成长中，目前PE也只有8.8倍。基本上，长期持有OKA肯定是最佳的投资策略。
大家不妨考虑在1.36左右的价位买进。
#OKA
纯属分享！
(对于股票分析报告和业绩点评有兴趣的股友，可私下PM本专页以了解详情。)
OKA (7140) OKA机构 - OKA机构 – FY17Q3业绩稳步增长
https://www.facebook.com/rhresearch/?fref=nf
