分析
大馬研究對上述發展維持中和，不認為整個管理將面臨重大干擾，因為萬瑪西達經驗豐富，對海事重工前景維持正面。
該行說，萬瑪西達自2002年加入國際船務（MISC，3816，主板貿服組），2010年6月升任海事重工首席財務員時也涉營運、供應鏈與工程頒發評估，可謂經驗豐富。
阿布費特里2015年3月1日履任，4月杪卸任後回返國油任新職，以配合國油集團轉型整頓計劃。
有望獲國油RAPID工程
“海事重工第四季撥出一筆一億令吉資產注銷，未來可再出發，有望獲國油頒發新工程和獲取邊佳蘭的煉油及石油化學綜合發展計劃（RAPID）工程。”
海事重工目前競標工程已由前季40億倍增至目前84億令吉，其中76%來自國內工程，提供更大清晰度。
“在RAPID工程中，海事重工也獲3億1千900萬令吉二手承包工程，預期未來將獲更多訂單。”
該行指出，假設海事重工擷取50%訂單（相比管理層預計獲60%訂單），可額外增加42億令吉訂單，這將是目前所獲11億令吉訂單的4倍，或是2015財政年7億5千700萬令吉訂單的5.5倍。
該行保持“買進”評級，目標價從1令吉調高至1令吉25仙。（星洲日報／財經）
MHB (5186) - 迎來女代CEO‧海事重工維持正面
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