路透社引述总执行长本亚民依斯迈谈话报道，亚航X正押后部分澳洲航线，转而在具有强劲需求的现有航班方面，提高往返次数。
“澳洲是公司最大的营业额来源之一。此外，我们也锁定中国和印度，其中，印度市场是个惊喜，因为当地的承载率超越了预期。”
除了扩展航线，亚航X也有意把现金状况维持在目前水平。
本亚民：“公司的现金正处于2亿令吉以下的水平，对此，我嘱咐团队确保该水平不会陷入下滑。”
押后接收新飞机
他也点出，公司为了提高现金，因而将取得新飞机的日期押后。
“我为公司设下一年或2年的时间，来改善现金状况与推动所有航线盈利增长，这段期间后，假设我们需要更多飞机，才会开始购买。”
目前，亚航X共订购了10架A350空中巴士，以及50架A330neo空中巴士。
其中，A350空中巴士预计在2021年交付，因此，亚航X拥有足够的时间，来决定是否继续有关订购。
早前，自2013年第4季连亏8个季度后，亚航X在截至去年12月杪第4季，净赚2亿159万令吉。
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