MISC (3816) - 業務差欠催升利好 馬國際船務跌26仙
Tuesday, May 05, 2015, 10:32:30 PM
（吉隆坡5日訊）馬國際船務（MISC，3816，主要板貿服）液化天然氣和化學業務低迷表現，抵消石油和離岸業務高盈利成長，加上股價近期已顯著攀升，未來催升因素有限拖累股價走跌，為十大下跌股之一。
馬國際船務以9.15令吉開市，早盤一度跌23仙至8.92令吉，休市報8.99令吉，跌16仙。閉市時，該股報8.89令吉，跌26仙，成交量781萬5500股。
艾芬黃氏資本研究指儘管該公司已為液化天然氣船隻獲取合約，但盈利貢獻將受影響，這是基于其中3艘船隻會停止營運進行整修，一般需3至5個月時間才能恢復正常運作。
“我們預計較高貨運收費將改善石油業務，可是正面效益或抵消離岸業務表現，因油氣公司降低資本開銷和營運開銷，至于化學和重型工程業務前景也充滿挑戰。”
馬國際船務股價近期攀升趨勢，相信正面因素已反映其中，加上短期催化因素有限，料股價升勢無法持續。報告下修馬國際船務至“賣出”評級，合理價為7.60令吉，估計液化天然氣長期合約，提供持續盈利貢獻。
經過6年的低迷周期后，馬國際船務有信心石油運費將在來季持續強勁。大馬投資研究指新船交付在去年創新高水平，而油價低迷提振原油運輸需求增長。
不過，重型工程前景不明朗，短期內要獲取新訂單仍充滿挑戰，受新工程推出放緩影響。報告維持馬國際船務“守住”評級和8.30令吉合理價。- 中国报财经
Tuesday, May 05, 2015, 10:32:30 PM
（吉隆坡5日訊）馬國際船務（MISC，3816，主要板貿服）液化天然氣和化學業務低迷表現，抵消石油和離岸業務高盈利成長，加上股價近期已顯著攀升，未來催升因素有限拖累股價走跌，為十大下跌股之一。
馬國際船務以9.15令吉開市，早盤一度跌23仙至8.92令吉，休市報8.99令吉，跌16仙。閉市時，該股報8.89令吉，跌26仙，成交量781萬5500股。
艾芬黃氏資本研究指儘管該公司已為液化天然氣船隻獲取合約，但盈利貢獻將受影響，這是基于其中3艘船隻會停止營運進行整修，一般需3至5個月時間才能恢復正常運作。
“我們預計較高貨運收費將改善石油業務，可是正面效益或抵消離岸業務表現，因油氣公司降低資本開銷和營運開銷，至于化學和重型工程業務前景也充滿挑戰。”
馬國際船務股價近期攀升趨勢，相信正面因素已反映其中，加上短期催化因素有限，料股價升勢無法持續。報告下修馬國際船務至“賣出”評級，合理價為7.60令吉，估計液化天然氣長期合約，提供持續盈利貢獻。
經過6年的低迷周期后，馬國際船務有信心石油運費將在來季持續強勁。大馬投資研究指新船交付在去年創新高水平，而油價低迷提振原油運輸需求增長。
不過，重型工程前景不明朗，短期內要獲取新訂單仍充滿挑戰，受新工程推出放緩影響。報告維持馬國際船務“守住”評級和8.30令吉合理價。- 中国报财经
