AIRASIA (5099) : 看好遊客量恢復 航空業明年料展翅高飛
（吉隆坡16日訊）年初的兩宗空難，至今跌跌不休的油價，今年對航空業可說是悲喜交加的一年，展望明年，低油價，加上令吉貶值，料可帶動遊客量恢復，券商對此領域重拾信心，給予“跑贏大市”投資評級。
興業證券研究選寫的航空分析報告指出，目前追蹤的航空公司收益都因油價走跌改善，並以經營成本架構最有效率最受惠。
其中亞航長程（AAX，5238，主要板貿服）的獲利對于飛機燃油價格波動是最為敏感的；每桶油價波動1美元（約3.48令吉），將影響亞航長程2015財年1240萬令吉的盈利，和2016則是1350萬令吉。
同樣的，油價每波動1美元，將影響著亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿服）2個財年收益各約2.3%，或介于1840萬至1920萬令吉。
看好亞航
“擁有強勁資產負債表和現金的亞航，可針對2016年燃油需求進行大量對沖。”
今年初經歷兩宗空難事件后，該行預測2015年乘客量將上漲6%，相比今年4.4%的預期高。
“儘管令吉貶值也料可吸引遊客前來，但2015年乘客量料不會取得雙位數成長，因為消費意願仍是充斥未知數。2016年預測達5%。”
興業證券研究指出，走跌的油價雖有利于航空公司，但需求不會強勁成長，首選股依然是亞航，因為其引人注目的估值和節儉的經營結构。
針對即將要私有化的馬航目前在進行重組計劃，該行預計馬航每公里可用座位（ASK）將減低10%至15%，同時裁員30%，及會調漲機票價格。
http://www.chinapress.com.my
（吉隆坡16日訊）年初的兩宗空難，至今跌跌不休的油價，今年對航空業可說是悲喜交加的一年，展望明年，低油價，加上令吉貶值，料可帶動遊客量恢復，券商對此領域重拾信心，給予“跑贏大市”投資評級。
興業證券研究選寫的航空分析報告指出，目前追蹤的航空公司收益都因油價走跌改善，並以經營成本架構最有效率最受惠。
其中亞航長程（AAX，5238，主要板貿服）的獲利對于飛機燃油價格波動是最為敏感的；每桶油價波動1美元（約3.48令吉），將影響亞航長程2015財年1240萬令吉的盈利，和2016則是1350萬令吉。
同樣的，油價每波動1美元，將影響著亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿服）2個財年收益各約2.3%，或介于1840萬至1920萬令吉。
看好亞航
“擁有強勁資產負債表和現金的亞航，可針對2016年燃油需求進行大量對沖。”
今年初經歷兩宗空難事件后，該行預測2015年乘客量將上漲6%，相比今年4.4%的預期高。
“儘管令吉貶值也料可吸引遊客前來，但2015年乘客量料不會取得雙位數成長，因為消費意願仍是充斥未知數。2016年預測達5%。”
興業證券研究指出，走跌的油價雖有利于航空公司，但需求不會強勁成長，首選股依然是亞航，因為其引人注目的估值和節儉的經營結构。
針對即將要私有化的馬航目前在進行重組計劃，該行預計馬航每公里可用座位（ASK）將減低10%至15%，同時裁員30%，及會調漲機票價格。
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