芯片短缺·俄乌开战 汽车销售反弹逆风仍在

芯片短缺·俄乌开战 汽车销售反弹逆风仍在

（吉隆坡23日讯）汽车厂商提速生产以完成积压订单，助2月份的汽车销售出现反弹；但全球芯片供应短缺问题未消除，加上俄乌危机的冲击，我国汽车商仍将面对一定的逆风环境。

在厂商提速生产，以及第二国产车、丰田，以及起亚汽车纷纷推出新款或润饰款的旗舰型号汽车下，我国的汽车销售在较少天数的2月份，出现了8%的月增长，卖出4万3722辆新车。

大华继显研究最新报告就认为，在经济转好，商业情绪提升的环境下，新一个月份的汽车销售，相信可继续走高。

“在按月增长15.3%之后，轿车的销售量达到3万8823量，恢复至3万5000至4万辆的正常水平。”

政府持续给予销售税豁免，以及多个汽车品牌将继续推出新款和润饰款汽车，也料将继续推动销售。

不过分析员提醒，全球半导体芯片仍处于供应瓶颈，俄乌冲突、大宗商品价格高企等外围因素，让汽车厂商的供应链仍显得脆弱。

汽车 车行

丰田宝腾迎反弹

在过去的2月份，销量反弹最为出彩的，当属本田以及宝腾汽车。

本田汽车销量按月增长56%，回到正常销量区间；宝腾在卯足全力交付X50和X70订单后，销量更是按月大涨109.4%，达到9225辆。

不过，这家国产车品牌的月销量，仍未返回正常化的1万至1.2万区间。

其他主流汽车品牌方面，第二国产车在推出了润饰款Myvi之后，销量也向好；丰田继续靠着长红车款Vios和Hilux占据市场主流地位；马自达则仍面对延迟交付的问题，至今仍有着3800辆积压订单待交付。

过去一年我国汽车销售走势

建议持股观望首选合顺

大华继显研究对汽车领域维持着“持股观望”评级，但指出相关股项的2022年预计本益比仅11.7倍，仍较历史平均的13倍来得便宜。

分析员首选推荐旗下拥有丰田和第二国产车的合顺（UMW，4588，主板消费股），相信新推出的丰田Corolla Cross混动车，以及可能将推出的全新第二国产车Alza，将刺激其盈利。

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