网友提问：被遗落的 EPMB（7773），近期是不是又要卷土重来了呢？
提到 EPMB 这家公司呢，想必有留意到这家公司的读者应该不多 这家公司其实在 2015 年前作为本地一个较大的金属车身面板、底盘零件等的制造商来说，他们的业绩表现是相当不错的。就比如说，公司本身就有为 Proton、Perodua、Mazda、Honda、Toyota 等客户提供他们所制造的产品。
而 EPMB 本身的产品就包括了车身组件、悬挂系统组件、发动机组件（目前只有油底壳）、车轮的模块化系统组件以及车灯组件等等。我们也基本上可以说，公司的产品主要包括了汽车的 “外壳” 还有 “支架” 等产品。
令我好奇的是 为什么这家公司可以从 2016 年后陷入了亏损呢？
但比较可惜的是，翻查了公司几个财政年的年报中都没有明细其亏损，或盈利下滑的原因；因此没有办法给大家一个答案 不过较为有趣的是，在 FYE 2016 年中的财报曾经提到因为油价暴跌而导致公司面临严峻的前景。但是，我也比较了本地的汽车零件公司，比如说 APM（5015）、PECCA（5271）、NHFATT（7060）等公司都没有在 FYE 2016 中面临相同的问题，
以没有明细的例子来说，在 FYE 2017 中公司只稍微提到由盈转亏的原因是对公司不利的产品销售组合以及固定成本提高而让他们亏损，但无明细未来是否要更换产品组合，或别的发展计划。
回到亏损的问题之上；如果我们说因整体市场销量下滑的话，在 2016 年到 2020 年期间的汽车总销量（“TIV”）则分别为 580,124、576,635、598,714、550,179、529,434 辆。理论上上面提到的公司（FYE 2020 除外）也会被严重打击，但 EPMB 却独自陷入了亏损当中。
不过，幸运的是在 2020 年内政府为汽车领域抛出一个大大的橄榄枝；那就是本地组装（“CKD”）以及整装进口（“CBU”）的汽车可分别获得 100% 以及 50% 的销售税减免，提高了汽车的销售额。而 EPMB 也终于在这一利好因素推动之下，在 FY 2020 Q3 以及 Q4 亏损收窄，并且在 FY 2021 Q1 正式转亏为盈了。
EPMB 其实也在 5 月份（业绩出炉前，公司的业绩是在 28/05/2021 出炉的）宣布了将会进行 20% 的私下配售以用于购置原料，预计会发行高达 31,600,000 股。目前来说，公司第一批私下配售已以 RM 0.465 的价格配售，总数额为 3,000,000 股。可见投资者在当时对于公司的表现的确是兴致缺缺
但公司的股价却在近期内有蛮明显的涨幅，其中在 11/06/2021 曾经最高涨到 RM 0.890，不过至今已经回调到 RM 0.670 了。以个人经验来看，现在或许有不少较大的散户投资者在询问 EPMB 还有没有剩余的配售股了。
而回到我们散户投资者的角度来看，EPMB 符合了当前市场大家喜欢的元素 私下配售、涉足汽车领域、股价、交易量一同攀升；这是不是代表着公司有着非常 “刺激” 的发展空间呢？
这个，除非公司有任何的消息宣布，否则的话我们是没有办法确认的。
以个人的角度出发的话，EPMB 虽然看似一家还没被接触到的汽车相关公司，可能会令投资者认为这家公司是市场中的遗珠；不过个人却对于公司在 FY 2021 Q3、Q4 内是否可以持续保持盈利还是有很大的保留 – 如果没有了政府的销售税减免之下，EPMB 还能继续保持盈利吗？
我觉得，这一点是值得我们在买入、或认购私下配售前思考的。
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