近几个月，海运领域似乎悄悄迎来荣景。
在原产品强势反弹、网购飙升和空运锐减等多项因素刺激下，海运服务需求明显飙高，以致国内港口货柜爆满，运费步步高升。
如此环境中，作为国内物流界领航企业之一、且过往纪录彪炳的港业集团（HARBOUR,2062,主板交通物流组），相信大有可为。
拥有船队车队 仓储租赁 服务多元
创办史要追溯至1975年的港业集团，是集团创办人兼董事经理拿督杨彪顺的得意之作。当年，砂拉越民都鲁发现大量天然气，带来庞大经济商机，商业嗅觉灵敏的杨彪顺察觉到油气业的莅临将带来无限机会，果断决定在当地建立业务基地，提供物流相关服务。後来，随各项大型油气相关项目在当地开跑，加上木材相关行业崛起，提前佈局的港业集团於是左右逢源，开始渐渐壮大。
当生意越做越大，港业集团为了更有效服务不同客户，开始致力拓展产品和服务供应种类。时至今日，该公司已经成为全方位物流专家，除拥有自己的船队和车队提供运送服务，也为客户提供货仓储存、货运代理、设施租赁、海关咨询等各类服务，甚至有自己的重型运输车队服务重工业客户。换句话说，该公司在物流界的渗透率已非常透彻，能帮各类客户解决所有物流相关问题，紧贴市场需求，因而处於极有利的战略位置。
顺著全方位物流业务带来的便利，港业集团也涉足工程与建筑领域，有能力承建各类厂房、货仓、滤水站等，土木工程如道路、排水系统、打桩、导管、结构工程等也在行，并因此再顺势涉猎房产发展生意，惟只是量力参与，以最低成本维持运作，静候产业市场翻身，暂时不算太活跃。
虽然涉猎范围颇广，但在核心竞争力强大和良好管理下，以上所有业务长期都有利可图，业绩相当强稳，是马股众多船运股中业绩表现最稳健的其中一家，绩效值得赞赏。另外，当年凭远见和胆量创办港业集团，并一手将之培育成物流界大将的杨彪顺，目前仍是集团董事经理，同时手握63.38%股权，显然对集团前景仍充满憧憬。
眼看生意蒸蒸日上，港业集团於2004年正式在马股挂牌，迈入新里程碑。这家在民都鲁崛起的物流专家，如今已在国内外各主要港口拥有业务据点和代理，成为在区域物流界稳占一席之地的知名业者，声名远播。
疫情期间 空运减少
鉴於船只供应过剩，船运业过去几年并不好过，低迷运费和市场竞争导致许多船运公司遍体鳞伤，被迫削减营运规模来降低亏损。然而，港业集团算是例外，虽同样受市场压力压迫，在同期间却继续赚取不俗盈利和现金流，显示多年来的出色执行纪录和服务素质，已经积累成良好客户关系和牢固业务网络，相信这是该公司得以平渡乱流的主要原因之一。
去年初，冠病开始在全球蔓延，市场原先预期疫情将冲击货柜流量，进一步重创船运业，但结果反倒令不少专家大跌眼镜，因至今数据显示，疫情对市场供应面的冲击更胜需求，这导致各主要原产品价格大涨，海运需求则因空运锐减和网购量飙升而进一步走高，全球船舰和货柜供应开始吃紧，船运业者於是拥有更大议价空间，进而纾缓赚幅压力。
虽说疫情同时拖长货柜周转期，扰乱航运时间表，令业者非常头疼，但随当局严正看待和解决问题，情况料会逐渐恢复正常。
次季净利微升1.97%
截至2020年12月31日止第二季，港业集团营业额按年下滑8.29%至1亿5093万令吉，净利却微涨1.97%至1216万令吉，营业额下滑主要因疫情削弱了各业务收入。然而值得关注的是，占集团业绩比重近70%的船运部门连续两季报捷，营业额虽按年微跌1%，盈利却再一次大涨126%，原因是运费走高和货柜使用率上扬，证明船运供应吃紧开始反映在公司业绩上。
另外，旗下4大业务营业额虽走低，但在最新一季业绩中依然全数录得盈利，且无论或按季比较都开始改善，也传达出正面讯号。
油气活动复甦 提振商机
鉴於港业集团的大本营位於砂拉越，可望从木桐和棕油等原产品价格大涨带来的溢出效应中受惠，国际原油价格重新站上每桶60美元亦是潜在利好，因油气相关行业是该公司重点服务领域之一，一旦油价复苏提振油气活动，估计港业集团可从现有客户和新客户手中拿下更多商机。
该公司的工程与建筑部门，一直都以服务油气业为主，因此自然是国际油价回升的间接赢家之一。另外，海运和综合物流业务长期以来也拥有许多油气业客户，因此油价回升显然利多於弊。
净现金7412万
财务状况方面，集团拥有健康的资产负债表，手握7412万令吉净现金，这还不包括价值2291万令吉的证券投资，其业务的强大营运现金流确保公司能在不损害财务健康下满足各种资金需求，包括资本开销和派息。
大马交易所网站资料显示，港业集团自2007年起年年都有派息，并曾於2016年进行过一次红股和股票分拆，不曾发股筹钱，记录非常好。
整体而言，港业集团在物流界的业务基础十分强大，过去几年在市场低迷时仍能保持良好业绩和现金流，已间接反映管理层和市场竞争力之强，无可挑剔的过往纪录更是一剂强心针，像这样一家被妥善管理且生意潜能巨大的公司，一旦领域迎来复苏，潜能不言而喻。
随全球经济离全面开放越来越近，商业活动料渐渐升温，综合物流和建筑工程业务可望在不久後返回正轨，加上集团业绩核心──船运业务表现持续转强，一切似乎开始朝好的方向发展，这让蓄势待发的港业集团晋身为今年备受期待的“复苏”主题股之一，值得留意。
组合2月回酬升2.14%
马股2月表现波动，起伏不定，但在组合股价走势整体趋强扶持下，回酬改善至2.14%。
2月期间，科技股涨潮和数字经济大蓝图问世提振投资情绪，对组合中的KRONO科技（KRONO,0176,创业板科技组）和兆光通讯（BINACOM,0195,创业板科技组）带来正面影响。
这期就聊到这里，下期再见。
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