海运费料不会只涨一轮 或持续到明年3月
（诗巫21日讯）近期的海运价格涨疯了，并且还在持续涨价，每一期运费都不同，从今年下半年开始到目前为止，一个40英尺高柜运费从1000美金涨至2300美金，同比去年涨了一倍多！
砂拉越中国贸易进出口商会在今天发布的一篇文告中说，航运费高企，也直接影响进口物品飙涨。而且，不少航线频频出现“一柜难求”现象，出口企业即便面临运费大涨的压力，也只能出更高价格以获得船舱柜位。因此，面临不小的物流成本压力。
据文告，国际物流运力下降，爆舱、缺箱、甩柜，运力紧张情况下，航运公司结成利益联盟，也是航线涨价的重要原因之一。
由于关闭自3月份在全球爆发以来，全球航运业受到了前所未有的冲击，甚至导致业务完全停顿，多家知名航运公司严重亏损。
文告称，航运公司有补偿性涨价的行为，这实际也是一种常见的市场行为。而随著需求的回暖，年终旺季到来，由于全球海运业停航尚未解除，加之海外冠病情导致各大港口清关乏力，异常拥堵，近期集装箱运输问题不断涌现，缺箱问题最为突出，特别是40英尺高柜集装箱是目前市场最紧缺的，也是造成当前海运费涨价的推手之一。
本地商企多数从中国进口货物，由于东马货柜量多，无法安排到船期，也造成进口商品掀涨风。此次海运费狂涨，将直接影响春节年货各类物品的价格。
预料涨风将持续至明年3月后才会稳定。这也意味著人民在面对冠病的多重困境下仍需迎来通膨的窘境。
https://www.orientaldaily.com.my/news/east-malaysia/2020/11/21/376543
