浅谈一下 AIRASIA 借钱 的事件
我们已经有一段时间没有跟大家分享 AIRASIA 的故事了（主要是公司最近坏消息比较多 不要常说人家坏话啦..）
不过今天的 AIRASIA 确实发生了非常有趣的事件，导致不少投资者骂声一片 我们就来探讨一下这件事吧！
就在今天早上，AIRASIA 公布了他们成功获得了几家不同的本地银行聚集起来高达 RM 1.0 Billion 的 Syndicated Loan 并且这个贷款是由政府机构担保 80% 的，可以说是 AIRASIA 继续运营下去的救命稻草！
而股价就在这个事件在 Nikkei Asia（需要付费的新闻平台）在 11:00 A.M. 发布过后，从 RM 0.580 一路冲到最高点 RM 0.680 然后在午盘休息前回调到 RM 0.660..
那么投资者应该是觉得：“哎呀，回调一点罢了.. 反正都获得了贷款，利好消息来的！ 利空已经出尽了！”
呵呵，哪里知道后来的事件超戏剧化！
财政部在 2:00 P.M. 左右誊清 他们并没有批准任何政府机构的担保给 AIRASIA，结果下午开盘股价直接跳空，从 RM 0.620 一路慢慢跌到 RM 0.605 收盘，不过整体来说还是比开市的 RM 0.595 高了一点点啦！
Ok，那么接下来我们要讨论很多人关注的问题了 – AIRASIA，可以捞底吗？
我先从生意的角度说说 AIRASIA 吧 – 我相信，AIRASIA 无论如何都不会直接收档打包的，先不说他们旗下的无形资产（牌子，数据等等），作为马来西亚本地市场最大的 Domestic Low-Costs Carrier，若是他们倒台了很多人就坐不到便宜的飞机了，或许这样看起来好像只是影响到我们要买贵机票，但是实际上，会直接影响到旅游业的！
如果我们纳入 AIRASIA 多年来收集的数据作为考量的话，Tony Fernandes 有提到说某个 美国公司愿意为他们提供 USD 1.0 Billion 的贷款，但是必须以他们的数据（也就是你跟我平时坐 AIRASIA 的讯息）作为交换..
而 Tony Fernandes 却没有标明态度，只是说接下来 airasia.com 会成为 “Super App”，预计在 5 年内达到跟航空业务相同的盈利水平（没有提到是哪一年的盈利水平就是了..）
那么，回到主题 – AIRASIA 会死吗？ 不会。但是现在捞底的话，到底要等到几时才会复苏呢？
这问题，我相信没有人可以回答.. 那么在这段期间，你错失的机会成本又是多少呢？
很多时候不是我们不要去捞底 而是要想想看 – 你同样的 RM 100,000 如果投入在 “未知“ 情况的公司下，回报率是多少？
而且那个 USD 1.0 Billion 的贷款比公司 RM 2,022 Million 的市值还大 会不会有转换成股权的协议，稀释股权？
这些都是未知指数。我可以告诉你，Tony Fernandes 是在我 Top 5 尊重的生意人之一，但是这不代表现在我就会去捞底，去 “Support“，投资嘛.. 有时候还是需要理智点！
图片来源：The Star
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