（新加坡26日讯）亚洲航空（AirAsia Group Bhd）周二公布创纪录亏损后，进一步失宠。
根据彭博社，宣布截至6月杪第二季净亏9亿9290万令吉后，至少8名分析员下调亚航的评级或目标价。其中，银河-联昌证券分析员Raymond Yap将目标价大砍74%，至15仙。
在20名分析员中，有18人给予“卖出”或同等的评级，平均目标价为56仙。该航空公司周三下跌2.8%，至68.5仙，今年来跌幅为60%。其长途子公司亚航长程（AirAsia X Bhd）的表现也同样失色。
虽然不足以动摇多数分析员的看法，但亚航的收益表显示，随着营运所在国取消旅行限制，预订、班次和载客率出现令人鼓舞的趋势。该集团正与金融机构进行筹资讨论，以渡过新型冠状病毒肺炎疫情难关。该集团总执行长丹斯里东尼费南德斯形容该危机为该公司迄今为止面临的最严峻挑战。
花旗研究周三指出，亚航计划在2020年底前通过股权和举债的组合，筹集25亿至30亿令吉，且未来两年不会购买新飞机。该研究机构给予“卖出”评级，目标价58仙。
大马投资银行分析员预测，亚航今年将蒙亏21亿令吉。
他们在报告中写道：“考虑到边境重开的不确定性，以及迫切需要对资产负债表进行资本重组，我们预计航空旅游业的复苏坎坷。”
亚航长程将于周三稍晚发布业绩，由于几乎没有飞行，预计亏损再创纪录。Yap在7月的报告指出，如果没有资金注入，亚航长程可能无法生存，而审计师安永（Ernst & Young）对该公司及其母公司的持续经营能力提出质疑。
（编译：陈慧珊）
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