目标价：54仙
最新进展：
亚航集团（AIRASIA，5099，主板消费股）核心地区业务载客率下跌了10个百分点至78%，而搭客量也因机位数量减少而年跌21%。
2019冠状病毒病肆虐，抑制航空需求，导致集团首季大减大马和泰国业务航班，机位数量分别下滑27%和17%。
大马业务载客率处于稳健的77%水平，而泰国业务更是录得84%载客率。
行家建议：
首季的每公里乘客营收（RPK）年跌27%，超越每公里机位（ASK）跌19%的幅度，尽管如此，78%的载客率仍然接近健康的80%水平。
由于管理层积极地管理运载力，尤其是在2月和3月期间，因此，载客率算是保住了。
目前，我们维持盈利预测不变及“短线卖出”的评级。
至于目标价格也保持在54仙，相等于2021财年8倍本益比，这是航空领域下跌周期的低端。
然而，一些市场已经延长旅游禁令，例如泰国直到5月31日，印尼更是封锁了海空航行至6月初。
至于本地的开斋节旅游旺季可能也破灭，因为管控令可能会再度延长超过5月12日。
综合上述因素，我们认为亚航集团在第二季仍然非常艰难，至于上修估值的催化剂，则是冠病疫情消退比预期来得快。
https://www.enanyang.my/news/20200428/%E3%80%90%E8%A1%8C%E5%AE%B6%E8%AE%BA%E8%82%A1%E8%A7%86%E9%A2%91%E3%80%91%E4%BA%9A%E8%88%AA%E9%9B%86%E5%9B%A2-br%E7%96%AB%E6%83%85%E6%89%93%E5%8E%8B%E6%8C%AF%E7%BF%85%E9%9A%BE%E9%A3%9E/
