不知不觉，万年船使用大马交易所网站已有20年。
从千禧年的初步使用，到现在的非常依赖这个网站来获得各种上市公司资讯，大马交易所的网站已经成为投资人不可或缺的一个免费资讯场所。
每一次这个网站有什么风吹草动，我们就担心。担心什么？担心它变成商业化，担心它变成一个收费的网站，使用者须要缴交一笔费用来获得登录地位。
当许多免费的资讯网站开始收费，我们的担心不是多余的。在这个唯利是图的社会，付费和免付费很容易造成阶级化。
你看，高速大道就是如此产生的，愿意付费的，免去塞车之苦；走免费的联邦公路，可能要多塞几个钟头（不过，当汽车流量越来越多，付费有时已不等于免塞车）。
一些基金经理告诉我，其实大马交易所已经有付费和免付费的分别。不过，幸运的是，免付费的涵盖范围还是相当广，适合散户使用。
设计年轻化
本着推广投资知识，教育普罗大众，以及提供投资者上市告诉即时资讯，交易所网站确实不应该收费的。随着时间逝去，交易所要管理的档案和资讯也越来越多，库存数据是一个不容忽视的问题。
不过，近年来网站在增加浏览速度方面大有改进，不像前几年，每当（2、5、8、11月）月尾，繁多的季度报告出炉时，我们常常会面对下载速度缓慢的问题。
这一次，交易所换上新装，主要是注入流行趋势，让网站看来更有动力，更年轻化。比较起来，之前的网站设计四平八稳，非常实用，但是年轻一辈可能觉得古板了些。
阅览文告稍不便
举例来说，它让浏览者可以“个性化”（personalize）网站，选择自己所喜欢的5个链接，每次一登陆就看到自己喜欢的类别。此外，首页往下滑，也可以看到各种不同的信息汇站，以及政府部门的重要网站链接。
笔者最注重的部分是公司文告。阅读最新公司文告的网页没什么不同，不过如果进入个别公司页面时，笔者觉得有一个小弊病：以前的公司文告网页，我们可以随意置入想去的页数（比如说，总数64页，我们要去第32页，那么在设定的格子箱里打入“32”即可）。
新的网页少了这个设定，我们必须一页一页的按下去，连按32次才到“目的地”，不能一跳就跳过31页，非常不方便，或许交易所在这方面可以加以改善。
本周股东大会焦点
圣诞节到了，也意味着2019年步入尾声。本周豪华集团（HOOVER）和绿能交通环球（GETS）的股东大会在圣诞前夕（12月24日）召开，不晓得有没有给圣诞礼物？ 另外，思泰科技（SMTRACK）的股东大会在27日举行。
http://www.enanyang.my/news/20191222/马交所网站换新装万年船/
