（雪邦13日讯）针对马华总会长拿督斯里魏家祥博士坚称国产车3.0计划最后还是动用公款的责难，首相敦马哈迪医生承认，有关主导公司DreamEDGE跟政府确有关联，他本身虽未亲自批准，惟此事确已成真。
马哈迪今日出席吉隆坡国际机场庆祝成立21周年的活动后，受记者询及此事时，这么回应。
马哈迪强调，他本身并没有批准政府机构投资国产车3.0计划。
“我没有批准，但事情已发生。很多政府机构在看到某些项目不错时，就会想要分一杯羹。”
DreamEDGE较具能力
马哈迪指出，若与其他政府机构相比，DreamEDGE完成了许多事项，因此看起来比较具备能力。
魏家祥日前说，受委负责落实国产车3.0计划的DreamEDGE私人有限公司，追根究底用的还是人民的钱。
他指VentureTECH私人有限公司是DreamEDGE最大的股东；VentureTECH则是100%由大马政府工业高科技集团（MIGHT）所持有，而MIGHT则是100%由政府所持有。
DreamEDGE总执行长凯里尔当晚就发文告反驳，强调该公司是一家100%由土著拥有的公司，他本身则是公司大股东。
根据媒体翻查的资料，马哈迪跟DreamEDGE早有渊源；他曾于2014年为该公司一项关于国家汽车工业的研讨会主持开幕。
马哈迪（中）推介吉隆坡国际机场21周年书籍。左起为阿米鲁丁及陆兆福，右起为拉惹阿兹米及再润阿里。
隆机场周边潜力大
马哈迪指出，吉隆坡国际机场及周边一带仍具有庞大发展潜力，未来的项目预计将包括飞机零件生产及组装的航空工业及宇航工业。
他针对政府将如何发展吉隆坡国际机场所拥有的100平方公里的地库的提问指出，政府已接获关于机场未来发展的许多提议。
他说，吉隆坡国际机场原本的发展计划，就是在实现每年接待2500万人次乘客后，即兴建第二个卫星大楼，因此当时并没有预见廉价航空将蓬勃发展。
“随着廉价航空蓬勃发展后，吉隆坡国际机场也因此兴建第二终站。”
他指出，机场原本的计划规划，就是将通过两个终站及4个卫星大楼，实现每年接待1亿2500万人次乘客的目标。
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