2019-03-07 11:10:13
（吉隆坡6日讯）2019财政年第一季陷入亏损的NOTION集团（NOTION,0083,主板科技组）预期，在汽车业务稳定增长带动之下，全年有望摆脱赤字，并在2020财政年全面复苏。
执行主席杜照华在股东大会后表示，集团汽车业务的电子煞车系统（EBS）及工程业务将是主要驱动力，预期更大容量的硬件驱动区业务与赚益改善，可驱动全年转亏为盈。
该公司较早公布截至去年12月的2019财政年第一季业绩，在营业额提高8.66％，至6333万8000令吉之下，净亏损从2890万8000令吉缩至216万9000令吉。
他指出，3大业务中，汽车业务较稳定和赚益更丰，今年7月后产能与销量将由2000万副提高到2500万至2800万副，足可让1400万辆车或罗里使用，并在全球8000万至9000万辆车中撷取15至20％市占。
他说，该煞车系统供应予德国采埃孚集团旗下的（ZF Friedrichshafen AG）采埃孚天合（ZF TRW），再由后者供应予全球各车商公司的各款汽车与罗里。
放眼汽车业贡献50％盈利
他披露，汽车业务预定从以往的占营收35至38％，提升至占营收的逾50％，且业务年增逾10％，是业务主力与稳定剂 。
他指出，除此该集团也供应Continental集团、日本Diamet三菱公司等，预期在工厂营运与稳定后撷取更多订单，并扩大产能应付需求。
他说，遭火灾洗礼的巴生第一厂的翻修、提升工程与安装机器，预料今年6月可完成，预期7月可起投入营运。
上述占地3英亩的厂房大约斥资1亿3000万令吉，从单层重建成双层后楼房，空间倍增至24万平方英尺，主要用于扩大工程与汽车业务产能，并兼做更大容量的硬碟驱动器。
该厂2017年10月20日发生火患，集团获赔1亿5900万令吉，首批8000万令吉赔偿已在2018财政年领取，次批7900万令吉分别于2018年10月与11月间获赔偿。
杜照华指出，该集团另呈业务受干扰的数千万令吉索偿，预定两三个月有头绪。
他说，全球聘用2500人的该集团，目前在厂房展开工业4.0与自动化程序，目前大约完成30％，并预算花上5年循序渐进完成。
他举例说，其中一间铝挤压厂斥资1100万令吉进行自动化，可申请外贸促进局的50％奖掖。
文章来源 ：
星洲日报 2019-03-07
