LRT3仍交马资源和GKENT建造
成本削减195亿令吉
二公司仍表明有钱赚
05/11/2018
马资源（MRCB 1651）与乔治肯特（GKENT 3204）今日联合声明，旗下联营公司马资源乔治肯特私人有限公司（MRCB George Kent Sdn Bhd），获得从八打灵再也万达镇（Bandar Utama）至巴生佐汉瑟迪亚（Johan Setia）的第三轻快铁计划（LRT3）工程，总值118亿6000万令吉。
马资源乔治肯特私人有限公司十月十七时日宣布，接获政府通知将继续进行LRT3项目，但成本降低至166亿令吉，比7月份的314亿5000万令吉最初成本，降低接近一半或47%。
如今进一步降低至118亿6000万令吉，比314亿5000万令吉减少了195亿9000万令吉。
尽管成本一再削减，马资源和乔治肯特仍表示：「上述项目将可为它们的未来收益作出积极贡献。」
LRT3成本包括征地成本丶施工期间的利息和其他成本。
项目执行模式将从项目交付伙伴（PDP）改为固定价格合约制度。
随这项宣布，马资源和乔治肯特股价闻讯後微涨，马资源收於RM0.78，乔治肯特收於RM1.19。
马资源与乔治肯特分别向大马交易所报备，收到国家基建公司（Prasarana Malaysia Bhd）的意向书。
“合约总额包括4亿令吉的应急或临时金额，如果不使用，将减少合约总额。”
二家公司文告指出，上述工程将在2024年2月28日完成，除非按照合约延长；
马资源乔治肯特私人有限公司在意向书日期起30日内，提供相当于合约金额5%的履约保证金；
马资源和乔治肯特表示，将继续就固定价格合约进行谈判，以便在2018年12月12日之前执行合约。
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