IWCITY (1589) 海滨城市 - 大马城股权结构锐变 万达IWH-CREC料合作
（吉隆坡15日讯）我国首相拿督斯里纳吉在北京会见了中国领导人后，马来西亚城（Bandar Malaysia）的股权结构预料会发生更多变化，其中可能包括原有的开发商IWH-CREC的回归。
北京政府的消息人士说：“中国国务院总理李克强告诉纳吉，中方希望马来西亚城的交易保持不变。纳吉可能要考虑到中国的意愿。”
财政部于5月3日宣布，已经撤销出售给依斯干达海滨控股有限公司（IWH）和中国国有企业中国铁路工程总公司（CREC）联营财团IWH-CREC的60％马来西亚城股权协议。
终止协议的原因是IWH-CREC拖欠付款。
IWH-CREC财团表示，单方面取消协议的举措违反了双方在进行股份销售协议（SSA）方面的行为是“不可接受的”。
2015年12月，SSA的价值为74亿1000万令吉。
该财团是原马来西亚城的主要开发商，负责进行连接吉隆坡至新加坡高速铁路的主要终站计划。中国铁路集团表示将投标600亿令吉项目。
虽然IWH-CREC表示仍然热衷于马来西亚城，但报道显示，马来西亚正在追求中国最大的产业和娱乐集团大连万达集团来接手。
纳吉在中国参加国际合作与一带一路论坛，星期六上午访问了万达集团总部，并召开联合新闻发布会，对万达表示赞赏。
中国首富王健林在北京万豪大酒店会见马来西亚媒体时说，马来西亚城的投资项目是庞大的，现值100亿美元（约合434亿令吉）。
他说：“虽然我们还没有达成协议，但是万达对马来西亚及其未来前景充满信心。我们愿意与马来西亚分享我们的经验，建立一个一体化的大型综合文化旅游项目。”
纳吉相信，万达将接受马来西亚城的提议，并会在“适当时机”宣布细节。
纳吉说：“我们相信万达集团能够提供一些非凡的项目，以及一些可令人构想以创造让马来西亚和本区域都能感到自豪的马来西亚城。”
不过晚些时候，当纳吉与总理李克强和主席习近平会晤时，IWH-CREC似乎在马来西亚城抱存一丝希望。
纳吉说，马来西亚城的股权结构将会改变，外国参与者不会只是大连万达集团。
他说：“我们将考虑到包括万达在内的中国铁路工程集团和其他有兴趣团体的立场。”
据陪同首相访问北京的一位马来西亚官员说，在与李克强会面后，纳吉的立场出现了变化。
“他们在万达事件之后见面。李克强在演讲中明确表达了中国对马来西亚城的期望。”
“现在可能的情况是：IWH-CREC、万达和大马政府将共同开发马来西亚城。”
该官员说：“但是IWH-CREC的股权可能会缩小。”
纳吉表示，李克强和习近平已重申中国对吉隆坡－新加坡高铁的兴趣。
纳吉在上周六晚上的声明被视为告诉中国领导人，他们的意愿正予以考虑及将修订马来西亚城的股权结构。
中国经常说马来西亚是一个亲密朋友，以及多次回应纳吉的呼吁和加以援手。
2015年，本地经济因外资流失而受到打击时，中国以高于市场价购买了一马发展的能源资产和马来西亚城的股权。
它还通过购买大马政府债券来支持令吉汇价。
去年11月，纳吉要求中国进口更多马来西亚棕油，而习近平也表示同意。
棕油价格在中国承诺购买之后上涨。今年前3个月，棕油的采购量翻了一番。
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