6/04/201718:08
GKENT (3204) 乔治肯特 - 90亿LRT3推动下 建筑股蠢蠢欲动
(吉隆坡6日讯）观察家说，建筑股昨天再次上涨，预计第一轮轻快铁路3（LRT3）合约将从本月初开始分阶段获得批准。
截至周三下午5时，许多建筑公司成为马交所的大赢家，其中有几只股项涨幅创下历史新高。
作为LRT3项目合作伙伴（PDP）之一的乔治肯特（GKENT，3204，贸易服务组）收盘价高达3.37令吉，涨幅比周二高19仙。另一个合作伙伴马资源机构（MRCB，1651，产业组）则上涨3仙，收于1.78令吉，接近三年来高位。
一家研究机构的建筑行业分析师说：“最近的反弹有两个主要因素：强劲的资金流入中型资金股票，以及公共基础设施合约上涨的预期，较之去年大幅增长。
值得注意的是，最近涨幅主要来自包括中型资金公司，由于他们以前的业绩记录，这很有可能获得分享90亿令吉的 LRT3工程。
WCT控股有限公司（WCT,9679，建筑组）昨天宣布，已从国家基建有限公司获得1.89亿的合约，以建设Johan Setia车厂，并在LRT3项目下开展相关工程。
长荣集团有限公司（MUDAJYA，5085，建筑组）长期以来一直落后于马交所高企的建筑股，昨天宣布在LRT3的PC3包装中赢得了5830万令吉的合约，将万达镇连接到八打灵再也到Johan Setia在巴生的第三轻快铁计划（LRT3）。
其他潜在竞争者继续看到其股票在活跃交易中。在这个领域的中型资本和小型资本股中，有嘉登控股有限公司（GADANG，9261，建筑组），星辰建筑集团有限公司（FAJAR，7047，建筑组），TRC 协作有限公司（TRC，5054，建筑组），CREST建筑控股有限公司（CRESBLD，8591，建筑组)和林叶资本有限公司（TSRCAP，5042，建筑组）等。
吉隆坡建筑指数，行业基准，今年上涨了16％，目前交易处在近20年来的最高水平。值得注意的是，该指数显著高于过去四年中任何时候的大量快速交通运输项目下的许多合同。
“预计未来两个季度，建筑行业的流量将有所回升。对于LRT3，我们预计投标将具有竞争力，每个合同的平均包装尺寸为4公里。”大马安联研究行在一份声明中说。
去年，国家基建进行了资格预审后，约有96名承包商有资格获得LRT3工程。约45％的合同将通过“精审和竞争”的概念授予有关工程。
根据国家基建的说法，主要工作将被分为120个较小的合同，以便小型承包商受益。总体来说，LRT3跨越37公里，包括26站。
今年1月，国家基建的总裁兼首席执行长拿督斯里阿兹米阿都阿兹斯说，LRT3项目的主要合同将在5月份颁发。然而，长荣集团本周提前宣布胜出似乎加快了工程的颁发。
待颁发的合同包括建造停车设施，桥梁和一个地下隧道，两个车库，三个公共汽车站和工程系统以及建筑材料的供应。
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