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UEM建筑最后竞标名单 传TRC阿末查基入围
二零一五年四月十九日 晚上七时二十分

消息指出,TRC协作有限公司(TRC,5054,建筑组)和阿末查基资源有限公司(AZRB,7078,建筑组)已成为收购马友乃德集团有限公司旗下建筑支臂UEM建筑私人有限公司的最后竞标名单。

其他公司如马资源机构有限公司(MRCB,1651,建筑组)和一家与前财政部长敦达因有关的私人公司,都已经宣告落选。

不过,目前尚未知马友乃德集团出售其建筑部门的要价。

“建议中脱售将考虑土著建筑公司的利益,但只有少数退出竞选。”

阿末查基资源董事经理拿督旺查卡利亚和TRC协作执行主席拿督斯里苏菲都未发表评论,而马友乃德集团也没有公布这项招标的任何细节。

行业业者表示,虽然在国内外均参与了多项工程,UEM建筑并没有出色的财务表现。

根据公司注册局的资料显示,UEM建筑在截至2013年12月31日止财政年录得了3840万令吉税后盈利,以及营业额24亿令吉。

在其资产负债表方面,经常资产企于20亿令吉左右,而非经常资产则价值2亿4630万令吉。其短期债务为15亿令吉,及长期债务只有3520万令吉。

不过,该公司在2013年12月31日出现2亿4830万令吉的负数储备金。

行业业者披露,UEM建筑的订单达到32亿令吉,规模远较2012年来得小,当时这个数字达到60亿至70亿令吉。

该公司探讨参与的主要工程,包括270亿令吉泛婆罗洲高速大道的沙巴部分,而其母公司则传放眼争取数十亿令吉的吉隆坡-新加坡高铁计划。

UEM建筑前身为Intria有限公司,属于玲珑集团一部分。它曾受到1997/98年亚洲金融危机的冲击而陷入困境。

UEM建筑拥有许多的记录,包括兴建南北大道、槟城第二大桥、马新第二通道、吉隆坡轻快铁系统2、国家体育馆、吉隆坡国际机场卫星A建筑、及万挠至怡保的电气化双轨铁道。

该公司也已建立一个环球据点,曾经涉足印度、卡塔尔、沙地阿拉伯、印尼、菲律宾、新加坡和汶莱,其中高要求的工程包括卡塔尔Salwa国际高速大道,以及印度超过1000公里的高速公路。

在汶莱,UEM建筑则在斯里巴加湾市兴建了4000房屋。

TRC协作与阿末查基资源入围的原因尚未确定,惟它们的受委都象征着土著建筑公司的成功。

在截至2014年12月31日止财政年,阿末查基资源录得净盈利1270万令吉,及营业额6亿5550万令吉。其于2014年杪的现金结存为1亿3190万令吉,而长期与短期借贷分别企于4亿360万令吉和6180万令吉。基于其现有股价,阿末查基资源的市值约为34亿令吉。

而TRC协作则是由苏菲和执行董事拿督阿都阿兹透过Kolektif Aman私人有限公司和TRC资本私人有限公司控制,合共拥有该上市公司的24.7%。苏菲也透过其投资工具另外拥有9.7%直接股份。

在2014财政年,TRC协作写下360万令吉净盈利和8亿1490万令吉营业额。其手握现金为1亿6030万令吉,及短期与长期借贷分别有1亿5650万令吉和2070万令吉。该公司的现有市值略超过10亿令吉。

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