CAP (5229) - 中汽零件進軍廢膠產品
（吉隆坡18日訊）中汽零件（CAP,5229,主板工業產品組）借助SRI Elastomers公司（SRI）進軍廢橡膠製成品業務。
SRI主要業務是將廢輪胎及廢橡膠產品重新加工後，再推出市場，馬來西亞創新機構（AIM）為該公司主要大股東。
中汽零件董事經理李國清與SRI簽署備忘錄（MOU）後表示，雖然中國今年大卡車的銷售可能只有單位數的成長，但加上其他類型的汽車銷售成長，預計在2017年中國橡膠產品的需求量可達1千400億人民幣（約828億令吉）。
李國清指出，目前中國政府相當重視環保產品，給予相關環保製造業接近全免的稅務，甚至補貼獎掖予企業，透過與SRI的合作，相信能為公司帶來新的營收。
他表示，SRI在廢橡膠產品在加工技術方面具有領先的地位，因相信可以達到協同效應。
“下個月公司將會率領中國的橡膠業界同儕，參觀SRI的工廠，確認與SRI聯營以後，將耗資300萬美元在廈門設立生產線，預計9個月可完成生產線的建造。”
Sri首席執行員哥必納補充，有關生產線的每年的回收量約1萬公噸左右。（星洲日報／財經）
http://biz.sinchew.com.my
（吉隆坡18日訊）中汽零件（CAP,5229,主板工業產品組）借助SRI Elastomers公司（SRI）進軍廢橡膠製成品業務。
SRI主要業務是將廢輪胎及廢橡膠產品重新加工後，再推出市場，馬來西亞創新機構（AIM）為該公司主要大股東。
中汽零件董事經理李國清與SRI簽署備忘錄（MOU）後表示，雖然中國今年大卡車的銷售可能只有單位數的成長，但加上其他類型的汽車銷售成長，預計在2017年中國橡膠產品的需求量可達1千400億人民幣（約828億令吉）。
李國清指出，目前中國政府相當重視環保產品，給予相關環保製造業接近全免的稅務，甚至補貼獎掖予企業，透過與SRI的合作，相信能為公司帶來新的營收。
他表示，SRI在廢橡膠產品在加工技術方面具有領先的地位，因相信可以達到協同效應。
“下個月公司將會率領中國的橡膠業界同儕，參觀SRI的工廠，確認與SRI聯營以後，將耗資300萬美元在廈門設立生產線，預計9個月可完成生產線的建造。”
Sri首席執行員哥必納補充，有關生產線的每年的回收量約1萬公噸左右。（星洲日報／財經）
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