《穹顶之下》(大马版)
穹顶之下
“穹”念qióng第二声,指天空。原本《穹顶之下》是一部热门美国科幻电视剧,故事叙一个小镇突然被一个透明圆顶神奇力量与世界其他地方隔绝。
最近柴静雾霾调查:《穹顶之下》,在中国引起强烈关注,2015年2月28日上载youku优酷19小时后,视频播放超过130万次,被转各网络平台,已累计播放超过3500万次。
播出仅一天,网络点击近亿。数据显示,截至(3月1日)早上9点:腾讯播放7426万次,乐视播放1063万次,优酷播放1006万次,搜狐播放203万次,爱奇艺播放109万次,凤凰播放69万次,土豆播放63万次,合计播放9939万次。
3月6日(周五)疑似被全网封杀。目前包括优酷、搜狐、爱奇艺等主流视频网站已看不到这个视频。不过如果读者想找来看,相信不难。或试试以下连线youtube。
《穹顶之下》被禁播了,官方未披露原因。这部片子播完后,全社会的评价呈现出严重的两极分化,成为了拥柴派和砍柴派两大阵营。
影片观点:
柴静影片中叙出当年(2013)怀孕,但她未出生的孩子却被检查出患有肿瘤,一出生就要进行手术,因此她辞职打算用相当的一段时间照顾孩子。一出生就接受手术的宝宝已经痊愈,但在照顾孩子的过程中,柴静对雾霾的感受却越来越强烈。毕竟环保不是新鲜课题,如何吸引观众,继续看下去100分钟的片子。一个人的在台上单独演讲。(真的不简单,这种演讲水平,Ali只有在几年前的另一部环保影片看过,由前美国副总统戈尔Al Gore主演,《An Inconvenient Truth》)。
柴静以她的经历作为演讲/影片的开场序,身为一位妈妈,保护孩子,你就与她有共鸣。这样的开场序,使观众产生同理心,吸引了观众。虽然没有直接证据雾霾会使胎儿患上肿瘤,但是长期在雾霾中肯定是不健康的。
影片分成3部分:
- 雾霾是什么?
- 它从哪里来?
- 我们怎么办?
Ali就不重复片子的内容,相信很多读者也已经看过那影片《穹顶之下》。
Ali想和大家分享的是在大马的情况。
很久以前,记忆中(90年代),在吉隆坡城市发生严重雾霾,过后每隔几年,就来一次的雾霾,再后来每年有某月是“雾霾”月,现在每月里有几天是朦朦胧胧,像仙境般,很浪漫。相信住在吉隆坡的朋友,也会发现这个“奇景”。
图自:Little Tiny Life with Love |
图自:浪漫日记 |
Dept. of Env. Putrajaya |
一般认为,我国的雾霾来自邻国印尼林火和火烧老油棕林。
也许雾霾与林火有关系,但暂时Ali还没有找到资料。日后有资料,再更新.。
以柴静的调查,从煤到油的分析。
看看大马的能源之图。石油与天然气超过四分之三,分别占32.1%与46.0%,煤炭占18.9%。而水力发电非我之想象中的大,只有区区2.9%,再生能源不到1%。
最大的能源消耗者是运输,共耗消36.8%,其次工业用29.8%,住宅与商业用途各占6.1%与9.0%,农业占2.3%,非能源用途占16.0%。(非能源用途:从转换过程,或在生产能源时所耗消的。)
在2012年,共供应83,938 ktoe ( kilotonne of oil equivalent),共消耗46,711 ktoe,我们的能源效率(efficiency)是55.6%。换句话说,当我们用1 瓦特(watt)的能源,需要2 瓦特的供应。那么其余的44.4%能源去了哪里?它应该是被浪费了。
2012年能源之图 |
我国的能源供应近20年大概以5.4%的成长。石油与天然气供应成长分别2.9%与6.3%,而煤炭供应成长是12%。1992年,我国对石油的能源依赖从52%减到32%,天然气从39%提高到46%。但煤的依赖在1992只有6%,到了2012对其提高到19%。
1978-2012 各类能源供应 |
1992与2012的各类能源供应圆饼 |
Crude oil
|
Natural gas
|
Coal
|
hydro
|
biodiesel
|
biomass
|
biogas
| |
1992
|
15,275
|
11,381
|
1,640
|
997
|
-
|
-
|
-
|
1993
|
15,949
|
11,360
|
1,352
|
1,262
|
-
|
-
|
-
|
1994
|
16,051
|
12,392
|
1,563
|
1,652
|
-
|
-
|
-
|
1995
|
16,769
|
13,960
|
1,612
|
1,540
|
-
|
-
|
-
|
1996
|
19,354
|
15,567
|
1,677
|
1,243
|
-
|
-
|
-
|
1997
|
21,718
|
19,041
|
1,622
|
790
|
-
|
-
|
-
|
1998
|
19,053
|
19,101
|
1,731
|
1,113
|
-
|
-
|
-
|
1999
|
19,450
|
21,476
|
1,940
|
1,668
|
-
|
-
|
-
|
2000
|
20,242
|
26,370
|
2,486
|
1,560
|
-
|
-
|
-
|
2001
|
21,673
|
25,649
|
2,970
|
1,687
|
-
|
-
|
-
|
2002
|
22,126
|
26,101
|
3,642
|
1,329
|
-
|
-
|
-
|
2003
|
23,953
|
27,257
|
5,316
|
1,056
|
-
|
-
|
-
|
2004
|
25,298
|
29,145
|
6,631
|
1,329
|
-
|
-
|
-
|
2005
|
24,264
|
33,913
|
6,889
|
1,313
|
-
|
-
|
-
|
2006
|
23,435
|
35,776
|
7,299
|
1,568
|
-
|
-
|
-
|
2007
|
25,576
|
36,639
|
8,848
|
1,510
|
-
|
-
|
-
|
2008
|
24,494
|
39,289
|
9,782
|
1,964
|
-
|
-
|
-
|
2009
|
26,482
|
35,851
|
10,623
|
1,627
|
-
|
-
|
-
|
2010
|
25,008
|
36,936
|
14,777
|
1,577
|
-
|
-
|
-
|
2011
|
26,903
|
35,740
|
14,772
|
1,850
|
24
|
-
|
-
|
2012
|
26,956
|
38,648
|
15,882
|
2,149
|
115
|
183
|
4
|
各类能源供应(ktoe 单位)
我国很少煤矿,据了解在东马有一些煤矿,但产量不高。我国所用的煤绝大部分是进口的。
如果看过柴静的调查影片,燃烧煤炭是发出最多污染物,PM2.5 颗粒子,致癌物,重金属,等等。
1980-2012的进口煤炭 |
我国生产的石油是高品质,低硫酸。但我们进口的石油来自中东,一般是比较低质素,高硫酸,所以价格比较便宜。
在2009年9月,马来西亚开始转用EURO-2M规格的燃油。在转用EURO-2M规格之前,我们所用的柴油品质如下:
当 时,大约有六个品牌的燃油,分别是Shell, Petronas, BHP, Esso-Mobil, Caltex, 与ProJet。根据Harlina Firdaus Marzuki 与Fazil Mat Isa 的研究,六家公司统统不符合EURO-2M的 Distillation T95规格,其中一家(A)的硫含量很高。作者没有注明A,B,C,D,E,F 燃油来自哪家油公司。
汽油方面,RON97的规格如下:
其中有四家,不符合EURO-2M的规格,当中三家RVP超过65 kPa,当中两家Benzene(苯)超过5%。(RVP是稳定性标准,不容易蒸发;苯有高的毒性,也是一种致癌物质)
由此看来,不是每家的燃油都是一样的。可惜没有注明哪家的燃油,我们消费者付同样的价钱,应该选择较好的油,何必对环境造破坏呢?还记得上面提过最大的能源消耗者是运输。
后语:
保护环境,人人有责。除了政府做监督,商家对环境责任,这些不是我们的控制范围,我们普罗大众可以办到的事情,就像柴静所说的,投诉,拍了照把他们放上网,利用社交网络的力量。
下次当你看到蓝天白云,不妨用手机拍下,做留念,在她失去之前。不要像片中的小女孩,没有见过蓝天,没有见过星星。
以下是环境局的投诉热线
Ministry of Natural Resources and Environment
Complaints Line: 03-8889 1972
参考:
- Kementerian Sumber Asli & Alam Sekitar, http://www.doe.gov.my
- Malaysia Energy Information Hub, http://meih.st.gov.my/statistics
- http://bbs.tianya.cn/post-333-633967-1.shtml
- http://baike.baidu.com/subview/6389972/16834540.htm
- Malaysian diesel to be Euro 2M grade in 2009, http://paultan.org/2008/12/23/malaysian-diesel-to-be-euro-2m-grade-in-2009/
- Clean Fuels For A Clean Malaysian Environment, 4th Asian Petroleum Technology Symposium Siem Reap, Cambodia, January 18-20, 2006