MISC (3816) 馬國際船務 : 券商買進心頭好．或代管營運新船隻 馬國際船務有轉機
券商：聯昌證券研究
目標價：8.22令吉
母公司馬石油（Petronas）全力聚焦現有油氣業務，或有意直接擁有液化天然氣（LNG）船隻，身為子公司的馬國際船務（MISC，3816，主要板貿服），料可因此受惠代為管理與營運有關新船隻，重新與馬石油修復母子關係也是刺激股價鼓舞投資者的利器。
馬石油去年8月直接添購8艘液化天然氣船隻舉動，大大出乎市場意料，同時也置馬國際船務于水深火熱之中，忙于尋找其他替代方案，防止液化天然氣船隻業務下滑。
在我們看來，馬石油相隔15個月后，因專注油氣下游業務積極推廣大型項目或為馬國際船務帶來轉機，在分身乏術的情況下，或將在2017年運抵的4艘液化天然氣船隻，轉賣給馬國際船務，再向后者承租。
重獲馬石油賞識
如果馬石油果真決定將液化天然氣船隻擁有權轉售予馬國際船務，勢必可扭轉后者命運，重獲母公司馬石油賞識代為管理液化天然氣船隻，長遠來看可重獲投資者信心，同時有助改善整體財務表現。
馬石油4艘液化天然氣船隻，一旦轉售給馬國際船務，料可在2017年額外貢獻液化天然氣業務稅前盈利3200萬令吉，到了2018年則額外增加4900萬令吉；我們原先預期，馬國際船務2016年稅前盈利料錄得4億5000萬令吉。
週三（5日）閉市時，馬國際船務報7.27令吉，起15仙，成交量726萬1300股。
http://www.chinapress.com.my
券商：聯昌證券研究
目標價：8.22令吉
母公司馬石油（Petronas）全力聚焦現有油氣業務，或有意直接擁有液化天然氣（LNG）船隻，身為子公司的馬國際船務（MISC，3816，主要板貿服），料可因此受惠代為管理與營運有關新船隻，重新與馬石油修復母子關係也是刺激股價鼓舞投資者的利器。
馬石油去年8月直接添購8艘液化天然氣船隻舉動，大大出乎市場意料，同時也置馬國際船務于水深火熱之中，忙于尋找其他替代方案，防止液化天然氣船隻業務下滑。
在我們看來，馬石油相隔15個月后，因專注油氣下游業務積極推廣大型項目或為馬國際船務帶來轉機，在分身乏術的情況下，或將在2017年運抵的4艘液化天然氣船隻，轉賣給馬國際船務，再向后者承租。
重獲馬石油賞識
如果馬石油果真決定將液化天然氣船隻擁有權轉售予馬國際船務，勢必可扭轉后者命運，重獲母公司馬石油賞識代為管理液化天然氣船隻，長遠來看可重獲投資者信心，同時有助改善整體財務表現。
馬石油4艘液化天然氣船隻，一旦轉售給馬國際船務，料可在2017年額外貢獻液化天然氣業務稅前盈利3200萬令吉，到了2018年則額外增加4900萬令吉；我們原先預期，馬國際船務2016年稅前盈利料錄得4億5000萬令吉。
週三（5日）閉市時，馬國際船務報7.27令吉，起15仙，成交量726萬1300股。
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