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Singapore Investment


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 明年推出的燃油津贴, 有你的份吗?

  photo credited to cari.com.my
 
“根据我国第二財長透露,未来的燃油的津貼將分為3個层次
第一层次(個人收入少於5千令吉)可享有100%津貼的燃油,
第二层次(個人收入月入5千至1萬令吉)可添加获得部份津貼的燃油,
第三层次(個人收入超過1萬令吉者)則无法享有津貼燃油。”
消息来源: 星州日报

老实说,这个方案的出发点是好的
- 收入越高=津贴越少或没有津贴
- 收入低的个人=获得更多的帮助
不过好像听起来那里怪怪的
原来有太多执行上的难度和问题

1.公平性?
  收入以个人来衡量而非家庭
  eg. A月收入RM10,000,上有父母,下有妻儿,为全家的唯一经济支柱
      家有2辆车都登记在其名下 = 不能获得津贴
     
      B月收入RM4800, 太太月收入RM4500,家庭总收入RM9300 
      双方个有自己的车子 = 双方都获得全额津贴
 
  A & B的家庭总收入不过相差RM700,但是待遇却相差甚远
 
2.收入证明?
  指的是基本薪资或含其他收入,e.g. 加班费,commission等
  如果是含全部薪资结构,若有民众收入不稳定
  每月收入介于RM 4000-6000之间,那系统会随时更新吗?
  例:10月收入 RM4690 = 全额津贴
      11月收入 RM5230 = 部分津贴
 
  若指的是基本薪资,一个月入RM6000-8000的业务员,基本薪资可能只是RM2000,那津贴似乎就失去原本的意义 


3.有谁来执行,监控整个机制?
  如果要做到万无一失,必定需要一个很好的系统来辅助
  谁负责系统的资料更新,如何确保资料不外泄?
  大量资料流通市面,如果确保油站不外泄客户资料
  津贴如何还于民众?当场扫描IC当场获得津贴油价?
  那不是变向得告诉别人我的月收入大约是多少,是否会增加不必要的危险性
  等等等等

  我们如何信任这些系统和操作系统的人?

暂时我就想到这么多
希望政府在正式推出这项津贴措施时能制定一个完善的计划
不然来年4月的GST估计会让大家会度过一段非常混乱的“过渡期”
(什么要豁免,什么要charge等)
6月再来一个新的津贴措施,到时岂非一个乱字可以形容的
好的意图,要用对的方式才能达到
不然就会变调成“灵活”的孩子有糖吃的局面了

Rachel的秘密花园
http://racheltew.blogspot.com
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